吊车梁在工程中具有很关键的地位,它必须承受吊车在使用中产生的荷载。我们都知道荷载具有横向和竖向的载荷量。竖向的荷载,在吊车梁的垂直方向会产生弯矩和剪力,水平的荷载,在上翼缘平面可以产生水平方向的力。那么吊车梁的形式有哪些注意的方向呢?
吊车梁的形式完全由吊车的起重量和吊车梁的跨度决定。吊车梁一般设计成简支梁,设计成连续梁虽然可以节省材料,但是连续梁对支座沉降比较敏感,因此对基础要求较高。吊车梁的常用截面形式,可采用工字钢、焊接工字钢、箱型梁及桁架做为吊车梁。桁架式吊车梁用钢量省,但制作费工,连接节点在动力荷载作用下易产生疲劳破坏,故一般用于跨度较小的轻中级工作制的吊车梁。一般跨度小起重量不大(跨度不超过6米,起重量不超过30吨)的情况下,吊车梁可通过在翼缘上焊钢板、角钢、槽钢的办法抵抗横向水平荷载,对于焊接工字钢,也可采用扩大上翼缘尺寸的方法,加强其侧向刚度。所以我们要注意吊车梁的形式,注意吊车的起重量和吊车梁的跨度。