吊车梁在工程中具有很关键的地位，它必须承受吊车在使用中产生的荷载。我们都知道荷载具有横向和竖向的载荷量。竖向的荷载，在吊车梁的垂直方向会产生弯矩和剪力，水平的荷载，在上翼缘平面可以产生水平方向的力。那么吊车梁的形式有哪些注意的方向呢？

吊车梁的形式完全由吊车的起重量和吊车梁的跨度决定。吊车梁一般设计成简支梁，设计成连续梁虽然可以节省材料，但是连续梁对支座沉降比较敏感，因此对基础要求较高。吊车梁的常用截面形式，可采用工字钢、焊接工字钢、箱型梁及桁架做为吊车梁。桁架式吊车梁用钢量省，但制作费工，连接节点在动力荷载作用下易产生疲劳破坏，故一般用于跨度较小的轻中级工作制的吊车梁。一般跨度小起重量不大（跨度不超过6米，起重量不超过30吨）的情况下，吊车梁可通过在翼缘上焊钢板、角钢、槽钢的办法抵抗横向水平荷载，对于焊接工字钢，也可采用扩大上翼缘尺寸的方法，加强其侧向刚度。所以我们要注意吊车梁的形式，注意吊车的起重量和吊车梁的跨度。